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迪士尼最火的游乐项目,如今在车里就能体验了?

2023-08-31 17:43:08    来源:AutoLab

搞机实验室

每周分享车机场景的小细节 or BUG。


(资料图片)

在『川沙妲己』和她的朋友们没有出现之前,『翱翔 · 飞跃地平线』绝对是上海迪士尼乐园里最受欢迎的游乐项目之一了。

通过巨型球幕投影技术配合环绕立体音效,『翱翔 · 飞跃地平线』模拟了从探险岛出发,以飞行的方式领略世界各地的标志性建筑、城市和各个自然奇观所在地。这种沉浸式的体验,确实能给人一种身临其境的奇妙感觉。

最近,飞凡 F7 通过 OTA 的形式,在 RISING OS 的场景模式中新增了一款名为『飞跃阿尔卑斯』的场景。那么这个新场景的实际体验如何,OTA 之后的飞凡 F7 还有哪些新变化,今天就一起来看看吧!

车型版本:2023 款 性能 Pro 版

软件版本:RISING OS 1.3.0

新场景、新功能,还有哪些新体验?

如今想要让消费者能快速感知到智能座舱的独特之处,除了在车机屏幕数量和尺寸上堆猛料,场景模式也是非常重要的一环。

得益于上汽零束所在 SOA 方面提供的技术支持,飞凡 F7 所搭载的 RISING OS 自上市之初便提已经可以供小憩模式、宠物模式等多个以实用为主的场景模式。而在此次 OTA 之后,飞凡 F7 的车主们则可以通过限时免费的价格获得一个全新的主打娱乐体验的场景模式——飞跃阿尔卑斯。从实际体验来看,这个全新的场景模式确实与上海迪士尼乐园的『翱翔 · 飞跃地平线』有着一些异曲同工之处。通过前排三块大屏的全屏显示配合 3D 矢量音效、前排座椅角度调节以及空调风量和温度的联动,飞凡 F7 确实可以带来不错的沉浸式体验,相信小朋友们会尤其喜欢。

关于该场景模式的实际体验,可以点击上方视频观看。

如果各位同学也想亲自体验该模式,笔者在这里也想提供两个温馨小贴士:

1. 该场景模式在夜间或户外光线较暗的环境下,沉浸式体验会更好。

2. 该场景模式会大幅降低车内温度,不建议在冬季或温度较低时体验。

那么对于大朋友们来说,这次 OTA 还新增了 QQ 音乐和雷石 KTV 两款应用。其中,雷石 KTV 可以说是目前最主流的的车内唱歌软件之一,在曲库和体验方面表现都还不错。通过飞凡汽车的 APP 还可以购买官方麦克风,对于爱唱歌的用户来说可有的玩了。

此外在音频方面,本次 OTA 还提升了飞凡 F7 双 DSP 的运算效果以及对 Dirac 算法的优化。调整之后,飞凡 F7 在播放音乐时中高音可以拥有更好的音质清晰度,并且还增强了人声分离度。

此次 OTA 中,与智能座舱相关的另一大升级内容则是与语音交互相关。如今,飞凡 F7 新增了 4000 条语音泛化指令,让人车对话的体验不再那么机械化。

在功能性方面,OTA 之后的飞凡 F7,语音控制的权限也得到了大幅提升。诸如开启后备箱、自动泊车、控制车外灯光等功能也都可以通过语音实现。同时,「可见即可说」功能的可用范围也得到了进一步拓展。另外,在飞凡 F7 的此次 OTA 中还对智能驾驶辅助功能进行了大量升级和优化,对于这方面感兴趣的同学可以关注我们的《超级开箱》栏目!相关的测试已经完成,详细体验视频很快就会与大家见面。

对于飞凡 F7,还有哪些细节值得优化?

对于飞凡 F7 这样的智能电动车来说,OTA 带来的最大好处就是可以让车子常用常新。汽车厂商也可以根据用户的反馈,进行有针对性的优化和升级。

那么在体验过了升级到 RISING OS 1.3.0 的飞凡 F7 之后,笔者认为这台车的智能座舱在软硬件方面目前确实也仍然存在一些可以优化升级的空间。

1.QQ 音乐和多媒体的体验存在割裂

QQ 音乐作为此次 OTA 中新增的 APP,进一步丰富了飞凡 F7 的音乐曲库,并且最高支持 Hi-Res 音质,这对于绿钻用户们来说绝对是个好消息。

但需要注意的是,QQ 音乐目前是以独立 APP 的形式出现在车机内的,而网易云音乐、酷我音乐则被集合在了媒体中心内。事实上,除了 QQ 音乐之外,飞凡 F7 所有与音频相关的功能都被整合到了媒体中心内。如果之后,RISING OS 也能将 QQ 音乐进行统一纳入媒体中心内,那么整体的使用体验和逻辑会更为一致。

2.USB 充电和无线充电都不支持快充

对于一辆纯电动车来说,其实在车内提供大功率的 USB 充电接口和无线充电面板并非难事。不过就目前的体验来看,飞凡 F7 全车共 4 个 USB 接口,无论 C 口还是 A 口均不支持任何快充协议。

同样的,在手机无线充电方面,笔者分别使用小米 13 Pro 和华为 Mate 40RS 进行测试,结果均无法激活无线快充。在此也希望飞凡汽车能在之后推出官方的快充配件供用户升级,或者在下次改款时能对车内充电体验方面进行优化。

写在最后

凭借着 43 英寸的巨幕三联屏以及 RISING OS 扎实的基本功,飞凡 F7 的智能座舱无论在上汽体系内还是与蔚小理之类的新势力相比,都有着不错的竞争力。

那么随着 RISING OS 此次 OTA 之后,飞凡 F7 在智能座舱的软硬件联动方面也得到了进一步优化。相信,之后还会有更多类似『飞跃阿尔卑斯』的独特场景模式登录飞凡汽车的数字商店。那么在这里,屏幕前的各位也不妨畅想一下,你最期待的场景模式是怎样的?欢迎评论区留言讨论!

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