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为践行公交优先、绿色出行的发展理念，切实提高公共交通运行效率，保障广大市民绿色、快捷出行，2019年11月13日，拉萨市正式启用公交专用车道，目前拉萨市公交专用车道运行情况如何，全市“机动车违反规定使用专用车道”的交通违法行为有多少，拉萨交警在优化公交专用车道运行能效方面开展了哪些工作？针对这些问题，记者采访了拉萨市公安局交警支队秩序管理大队民警阿旺扎西。

上下班高峰期 公交专用车道一路畅通

8月1日一大早，记者来到纳金路，此时正是周一上班早高峰阶段，路上车来车往。公交专用车道上，一辆辆公交车疾驰而行，载着市民群众奔向各自的目的地。家住尼霞苑的次仁德吉，每天上班需要乘坐18路公交车，在她看来，公交专用车道启用后，上班通勤时间节省了不少。“我们单位9点半上班，以前坐公交车上班差不多要花40分钟左右，我每天都要8点20分左右出门等公交。如果遇到早高峰堵车，上班还会迟到。”次仁德吉说，“自从有了公交专用车道，我每天8点40出门都来得及，坐公交车一路都很通畅，不到半个小时就能到单位。”

记者了解到，公交专用车道自启用以来，拉萨市全市道路交通状态良好，大部分机动车秩序井然、各行其道，但仍有部分机动车存在占用公交专用车道等违法行为。数据统计，今年1月1日至7月31日，拉萨市“机动车违反规定使用专用车道”的交通违法行为的数量，占该期间所有交通违法行为的5.58%。

缓解交通拥堵 持续优化沿线交通组织

阿旺扎西介绍，目前全市公交专用车道总长度（双向）为46KM，途经拉萨市江苏路、北京路、金珠路、林廓路、纳金路，沿途有学校、医院、汽车站。此外，沿途还设置客运车辆临时停靠点及右转车辆临时借道指示牌、公交专用车道时限指示标志、标线，最大限度方便市民群众出行。

公交专用车道管理事关居民出行、城市运行，如何让管理更加精准高效？阿旺扎西表示，自公交专用车道启用以来，拉萨交警持续关注公交专用车道的运行效能，为缓解道路交通拥堵，秩序管理大队在深入分析全市道路交通流量的前提下，优化调整了公交专用车道运行期间沿线的信号灯配时，还积极对接交通、公交等相关部门，逐步开展交通组织优化调整，保障公交专用车道“优先通行”，为群众绿色出行提供便利。“平时，我们还会通过各种方式开展交通安全宣传活动，向市民群众讲解公交专用车道使用规则，提高大家对于公交专用车道的了解和认可。”阿旺扎西说。

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