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滚动:E选车 | 长得帅就能当饭吃?昊铂GT值得买吗?

2023-07-05 06:28:16    来源:搜狐科技

2023年7月3日晚,下半年的第一个工作日,广汽埃安旗下高端品牌昊铂首款量产车型,昊铂GT正式上市。

新车共推出2种补能形式,普通版售价区间21.99万-33.99万元,换电版售价23.99万元,正式售价与预售价完全相同。


(资料图)

—— 如何评价21.99万元的起售价?定贵了吗?

—— 哪款配置级性价比最高,最值得购买?

—— 同价位国产车,昊铂GT最大的对手是谁?

【· 如何评价21.99万元的起售价?定贵了吗? ·】

对照同级别、同价位车型,昊铂GT入门版车型定价中等偏高,入门级车型性价比标签不明显。

作为对比,零跑C01、哪吒S纯电&增程都在21.99万元以下布局了非常有性价比的车型,比亚迪汉EV冠军版也将605km尊贵型这一最畅销款式的售价降低到22.98万元,与昊铂GT入门版车型仅相差9,900元。

同样,21.99万元的昊铂GT 560科技版电池容量同价位最低,不足60度。

与之形成鲜明对比的是售价21.68万元的零跑C01 717智享版,不仅售价更低(↓ 0.31万元),电池组容量给足90度电,工况续航长达717km,是22万以内续航最长的纯电动中大型轿车,没有之一。

动力反败为胜,同级别中昊铂GT是唯一一款将零百加速杀入7秒,且不靠参数优势的车型。

科技感营造方面,昊铂GT 560科技版给出了“3毫米波雷达、4环视、1ADAS前视”的环境感知硬件,中规中矩,没有过分凸出,功能层面仅可以提供基本L2级被动辅助和全速自适应巡航系统 ACC、集成式巡航辅助 ICA。

更高阶段的辅助驾驶,需要用户自行选装ADiGO PILOT 3.0。

副驾娱乐屏这一极能俘获眼缘的主流配置,也没有出现在昊铂GT上,略显遗憾。

【· 哪款配置级性价比最高,最值得购买? ·】

购买600充换版,只充不换最划算。

昊铂GT全系标配置属正常水平。

比较亮眼的配置有23扬声器(同价位比较罕见)、三自动、全景天幕、中控大屏、液晶仪表、4V1R L2级基础版辅助驾驶方案、50W手机快充、主驾座椅8向电调节+加热+记忆,副驾4向电调+记忆,17圈。

560km高配售价24.59万元,售价较入门车型高2.6万元。

2.6万元的差价可以获得外观三件套,前门打开方式炫酷,尾部新增电动尾翼和电动后尾门,轮圈升级为18英寸,另外追加了香氛和前排座椅通风,续航、动力完全相同,参数性能上没有根本性提升。

600充换版车型,是昊铂GT最值得买的入门级车型。

与560入门级车型相比,其电池容量增加了10.2度电,续航里程提升至600km,来到2023年主流续航区间。

副驾驶座椅电动调节升级为6向,前排追加座椅通风功能,自带香氛系统;轮毂尺寸提升至19英寸,还可选装个性色卡钳。

最重要的是,作为补能方式的补充,600充换版还可以支持换电。

虽然目前昊铂品牌自营换电站数量稀少且集中在广州地区,但多一种可能性,也就多一种保障。

昊铂GT第二值得购买的车型,是710超充版,售价25.99万元。

与600充换版相比,其电机功率提升至250kW/430Nm,电池容量增加至80.1度电,整车800V架构,支持超高压快充,工况续航里程进一步提升至710km,产品力出现质的变化。

昊铂GT 710超充版与同级别几款主要竞品车型互有胜负。

昊铂GT 710超充版的优势在于零百加速在单电机组傲视群雄,小鹏P7i的优势在于Xpilot3.5和Orin-X超强算力,汉EV冠军版的优势在于品牌力,零跑C01的优势在于性价比和同级别最便宜的双电机四驱,哪吒S的优势在于还有更便宜的增程版车型向下普及。

高阶辅助驾驶,是蔚小理等新势力的主场。以33.99万元配3激光雷达杀入的昊铂GT 710Max,环境感知硬件占优。

速腾聚创 M1激光雷达既是昊铂GT 710Max版的标配,也是同功能的小鹏P7i Max的标配。

当然,昊铂GT 710Max并不是广汽旗下首款上车车型。早在2022年1月,搭载3颗RoboSense速腾聚创第二代智能固态激光雷达的AION LX Plus就正式上市了。

由于是2022年开始批量上车的新序列新产品,速腾聚创M1在核心参数和成本方面的优势很大,水平角分辨率平均0.2°,垂直角分辨率平均 0.2°,典型测距能力200m,3颗协同使用覆盖驾驶方向正前、前侧近300°的主要视觉感知范围。

从获得门槛上来说,昊铂GT 710Max的优势并不大,对比在高阶辅助驾驶中领跑的小鹏汽车旗下车型尤为明显。

【· 同价位国产车,昊铂GT最大的对手是谁? ·】

昊铂GT拔高品牌level的用意明显,极其个性的造型和SKU配置将其受众牢牢锁定在“年轻潮酷入门”和“高阶辅助老炮”两类人身上。

追求家用,600充换版最划算;追求科技,直上710Max也没什么好犹豫。

从市场环境来看,主打个性运动和高阶辅助驾驶的轿车,很多已经在明面和暗地里内卷到25-30万区间,高阶辅助驾驶标配或将买断价控制在2万元以内是主力策略。

考虑到以上几个方面,昊铂GT在销售终端的竞品车型,基本可以框定在小鹏P5、蔚来ET5、蔚来ET5 Touring、比亚迪海豹这几款车型上。

哪吒S、零跑C01则是昊铂GT入门版车型最强劲的威胁。

【· 编辑总结 ·】

昊铂品牌目前急需完善的,一是首批订单的交付,不要过度消耗忠实用户的耐心;二是尝试全系VA/VE,将门槛打下来,提升560km续航两款车型的性价比。

最后,也是最重要的一点,让高阶辅助驾驶落地,让激光雷达在用户手中发挥价值。

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